大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于青藏紧茶价格的问题 ，于是小编就整理了2个相关介绍青藏紧茶价格的解答，让我们一起看看吧 。
踏板摩托车进藏需有哪些准备？
我对摩托车不是特别懂，知道以下需要注意的方面：化油器：由于高原缺氧 ，汽油得不到充分燃烧 ，性能会大幅下降，所以进入高原之前给化油器塞铜丝或者换高原化油器会事半功倍 。空气滤网：见过其他骑友有更换高原空气滤网 ，会加大进气量 ，促进汽油燃烧。真空胎：选用真空胎优劣都有，酌情采用 。劣势明显，越野性能不佳 ，维修困难 ，但真空胎在扎破之后仍能骑行30-50公里不等，在补给困难的地区 ，能帮助你支撑到下一个维修点 。需要注意的是 ，注意装配山地胎或者防滑较高的轮胎，我的后车胎就因为不防滑 ，多次在涉水路段摔车。链条：由于攀登的强度过大 ，链条可能会松动，每天出发前可以检查下松紧程度 ，也可以改装成自动紧链条的配件 。我在丙察察途中 ，就因链条频繁掉落，导致严重影响进度 。机油：理论上摩托车需要每1000公里至1500公里换一次机油 ，对性能提升会有帮助。但如果认为不重要的 ，2000公里，3000公里换一次机油也无所谓 。滤油器：高原地区的汽油质量相当差，如果是旧车 ，出发前对油箱进行清洗 ，定期三五天检查下滤网是否被堵，可以带个备用的 。前挡架：摔车的情况下保护双手 ，保护车把组件以及发动机部位免受损害。
骑行装备：例如相机 ，手机，充电宝 ，洗漱用品这些我就不介绍了 ，我只介绍些重要的。河南的骑友装备：骑行服：专业的骑行服非常的贵，但救命的东西贵有贵的道理 ，一方面减少风阻 ，减少来风对人体的伤害，在摔车时又能很好的保护车手 ，同时警示来往车辆 ，夜间骑行危险大幅降低 。如果经费有限，可以考虑马云家购买个山寨的 。另外骑行服还很酷，可以装逼。像飞行员夹克这种 ，在例如川藏线这种地方 ，并不适用，一半泥一半水的 ，想想就够喜感的 。
护膝护甲：护膝护甲在不摔车的时候看起来不重要 。但是 ，但凡有个轻微的摩擦翻车，护具的优势就体现出来了。我在到新都桥之前的跑马山 ，因为走神摔了下 ，直接膝盖稀巴烂，之前一直认为不重要的护具老老实实的戴上 ，再也没把膝盖手肘摔破过 。
头盔：这个重要性不言而喻了 ，就算不摔车，山上掉下来个小石头 ，都能把你头砸个小窟窿 。另外防风保暖防虫防眩光 ，这些都是非常实用，避免不了要解决的问题。不建议用城市里的那种半遮的头盔 。
手套：带铁网骨架的那种骑行手套最佳 ，防晒 ，防磨，很重要。
备用油箱：通常情况下不需要带，西藏云南四川新疆 ，大部分地方都能保证30公里有补给点 ，除非走青藏线，羌塘大北线 ，丙察察这些 ，需要计算油耗，适当带上备用油箱 。需要注意的是 ，大部分地方的polize看到 ，会以违禁品为由没收你的备用油箱 。有些地方没有派出所开证明，你也很难加到备用油。
证件：身份证 ，驾驶证 ，行车证，边防证（中华人民共和国边境管理区通行证 ，备选） 。进入西藏后 ，尤其诸如八一这样的大城市，身份证，驾驶证 ，行车证三证齐全才给加油 。每个县之前都会有一个检查站 ，大多只登记身份证，有些也检查驾驶证和行车证。如果去例如G109阿里这些地方 ，需要办理边防证 ，具体哪些地区需要办边防证才能同行，可参考网上的资料或者西藏藏族自治区的通告；
十天从成都至拉萨来回自驾时间够吗求大景点及总费用四人标致3008自吸手动去行吗？
时间：川藏青藏你们第一次跑至少四天 ，现在318林芝至拉萨管制要绕道山南 ，可能要多花一天左右；景点：可以参考网上攻略，川藏线景色好 ，但是路要险点；费用：油费1100左右 ，住宿标间大概200左右，吃饭看自己了；工具：3008完全没问题 ，就是要注意安全 。十天左右有点紧 ，到拉萨玩不了什么又得往回走了 。回答完毕。
到此 ，以上就是小编对于青藏紧茶价格的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于青藏紧茶价格的2点解答对大家有用 。
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